Модель | Двигатель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Акпп |
---|---|---|---|---|
ACCLAIM | 1989-95 | 4 SP FWD | A604 | |
ACCLAIM | L4 2.5L V6 3.0L | 1989-95 | 3 SP FWD |
31TH
Нет в наличии
|
ARROW | 1976-80 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
BARRACUDA | 1965-74 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | |
BARRACUDA | 1965-74 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
BREEZE | L4 2.0L 2.4L | 1995-00 | 4 SP FWD | A604 |
CARAVELLE | 1985-88 | 3 SP FWD |
A470
Нет в наличии
|
|
CHAMP | 1980-82 | 3 SP FWD |
KM170
Нет в наличии
|
|
FURY/GRAN FURY | 1974-78 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | |
FURY/GRAN FURY | 1974-78 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
GRAN FURY | 1989-89 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
GRAND VOYAGER | V6 3.8L | 1997-98 | 4 SP FWD | A604 |
HORIZON | 1978-90 | 3 SP FWD | A404 | |
RELIANT | 1981-89 | 3 SP FWD |
A470
Нет в наличии
|
|
SATELLITE | 1974 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | |
SATELLITE | 1974 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
SUNDANCE | 1987-92 | 3 SP FWD |
A470
Нет в наличии
|
|
SUNDANCE | 1993-94 | 4 SP FWD | A604 | |
TRAILDUSTER | 1974-81 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | |
VALIANT | 1965-76 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
VALIANT | 1970-76 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | |
VOLARE | 1976-80 | 3 SP RWD |
A904 (TF6)
Нет в наличии
|
|
VOLARE | 1976-81 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | |
VOYAGER/GRAND VOYAGER | L4 2.4L | 1984-91 | 3 SP FWD |
31TH
Нет в наличии
|
VOYAGER/GRAND VOYAGER | L4 2.4L V6 3.0L/3.3L/3.8L | 1991-00 | 4 SP FWD | A604 |
VOYAGER/GRAND VOYAGER | V6 3.0L | 1987-00 | 3 SP FWD |
31TH
Нет в наличии
|
Марка Plymouth была основана Уолтером Крайслером в 1928. Поначалу под названием "Plymouth" предполагалось создать целый модельный ряд недорогих моделей "Chrysler", оснащенных 4- цилиндровыми двигателями и действовать как конкурент в соответствующем классе моделей General Motors и Ford. Тогда был выпущен недорогой автомобиль "Plymouth Four", который должен был сменить модель "Chrysler 52".
В мае 1929 открылся завод в Детройте по выпуску автомобилей под маркой Plymouth. Уже в 1930 модель "Plymouth U" продается по той же цене, что и ее одноклассники, но за дополнительную плату оснащается радиоприемником.
Новая серия автомобилей "РА" с восемью вариантами кузовов вышла в 1931 году, в результате чего компания закрепила за собой репутацию изготовителя современных массовых автомобилей.
В 1932 представлена новая серия "РВ". В 1933 серия автомобилей "Р" оснащается 6-цилиндровым мотором мощностью 70 л. с. и автоматическим сцеплением, срабатывавшим как только водитель убирал ногу с педали акселератора.
В августе 1934 сошел с конвейера миллионный "Plymouth".
В 1942 компания представила модель "14С" с увеличенным объемом салона и автоматическим включением освещения при открывании двери. Впоследствии появилась модель "15S", послужившая базой для создания всех машин, выпускавшихся вплоть до 1949 г.
В годы Второй мировой войны производство было направлено на военные нужды и выпуск автомобилей возобновился в 1945 году.
В 1949 компания демонстрирует модели "P17 De Lux","Р18" и "P18 Special De Lux".
Коммерческий успех, сопутствовавший моделям "Plymouth" на протяжении 20 лет, начал медленно угасать и к началу 50-х годов фирма осталась лишь на пятом месте по сбыту машин. Ситуация изменилась в 1955 году, когда под руководством Вирджила Экснера начала проводиться смена стиля всего ассортимента компании. Впервые в истории марки появились машины с 8-цилиндровым V-образным мотором.
В 1957 году выходит сверхпопулярная серия автомобилей "Flight Sweep". Компания занимает третье место в США по объему реализуемой продукции.
В 60-е в гамме компании появляются модели с несущими кузовами. В 1962 на рынке появились последние модели, сконструированные Экснером для Plymout: Belvedere, Fury, Satellit. Но этот год оказался самым плохим годом для "Plymouth": хотя ранее прогнозировался большой спрос на компактные автомобили, рынок, фактически, опять ориентировался на большие автомобили. Сбыт автомобилей провалился. К счастью, благодаря популярности компактной модели Valiant компания вернулась на прежний уровень.
В 1964 выпуск модели Barracuda.
Пик популярности брэнда Plymouth пришелся на конец 1960-х - начало 1970-х годов, когда выпускали (и продавали) до 700 тыс. машин в год. Мировой нефтяной кризис заставил выпускать более экономичные модели, такие как Volare.
В 1971 появляется модель Sport Fury.
В 1978 году выходит малогабаритная модель Horison.
Начало производства нового поколения автомобилей Reliant происходит в 1980 году.
В 1986 начало выпуска модельного семейства Sandance.
В 1989 выходит спортивная модель Lazer, которая была разработана совместно с "Mitsubishi" под названием Signum Diamond Star.
В 90-е годы было начато производство модели с кузовом "фастбэк" Colt GT, переднеприводного Acclaim LX. К концу 1990-х от былой славы не осталось и следа, модели когда-то бывшие наиболее дешевыми и массовыми из всех, производимых корпорацией Chrysler, теряют своих покупателей. В результате в 1999 году производство Plymouth сократилось до 262,9 тыс. машин и новое руководство DaimlerChrysler решилось закрыть марку по причине нерентабельности.
С окончанием 2001 модельного года последние модели Plymouth - мини-вэн Voyager, родстер Prowler и компактный седан Neon стали выпускать под маркой Chrysler.